軸承品牌:HRB
軸承型號(hào):7019-ACTA-P4DBB
軸承材質(zhì):軸承鋼
產(chǎn)品熱詞:
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角接觸球軸承
角接觸球軸承特別適用于承受合成載荷,即徑向和軸向同時(shí)作用的載荷,軸向載荷承受能力隨接觸角α 的增大而增大。接觸角定義為:滾動(dòng)體與滾道接觸點(diǎn)或接觸線中點(diǎn)的公共法線與軸承徑向平面的夾角稱為軸承接觸角,載荷沿此連線由一個(gè)滾道傳遞到另一個(gè)滾道,對(duì)單列軸承,接觸角大小可由不同代號(hào)后綴識(shí)別。
生產(chǎn)的角接觸球軸承包括:?jiǎn)瘟薪墙佑|球軸承、雙列角接觸球軸承、四點(diǎn)接觸球軸承
單列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)特征:
單列角接觸球軸承只能承受單向作用的軸向載荷。在徑向載荷作用下,軸承內(nèi)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)軸向力,需以一個(gè)反向作用力來(lái)作調(diào)整。因此,這種軸承一般需靠第二個(gè)軸承來(lái)作平衡。單列角接觸球軸承可以裝入較多的鋼球,使軸承具有較高的承載能力。接觸角有15°、25°、40°三種,后綴代號(hào)分別為 C、AC、B。單列角接觸球軸承包括非分離型、分離型兩類。非分離型軸承根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)合又分成標(biāo)準(zhǔn)、高速、超高速三個(gè)系列;分離型軸承的內(nèi)圈和外圈可分別安裝,僅用在磁電機(jī)等安裝位置受限制的部件中,該種軸承又稱為磁電機(jī)軸承。非分離型軸承保持架,以內(nèi)圈引導(dǎo)纖維增強(qiáng)酚醛樹脂保持架為標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),軸承代號(hào)中不標(biāo)注。采用其它保持架時(shí),分別以相應(yīng)的后綴代號(hào)注明:TA:外圈引導(dǎo)纖維增強(qiáng)酚醛樹脂保持架TN:增強(qiáng)尼龍 66 模注保持架M:黃銅車制保持架分離型軸承(即:磁電機(jī)軸承)主要采用增強(qiáng)尼龍 66 模注保持架,如果需要亦可提供采用黃銅板沖壓保持架的軸承。帶增強(qiáng)尼龍 66模注保持架的軸承適用于大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合,可在 -30℃~120℃正常工作。
四點(diǎn)接觸球軸承
四點(diǎn)接觸球軸承為一種單列角接觸球軸承,其滾道設(shè)計(jì)成能承受雙向軸向載荷。這種軸承較之雙列軸承所需軸向空間較少。以下表格中所列的四點(diǎn)接觸球軸承,接觸角為35°,內(nèi)圈可分為兩片,能裝較多數(shù)量的鋼球,因此具有較大載荷能力。軸承為可分離式,即內(nèi)圈的二片和帶球和保持架組合件的外圈可分別安裝。
雙列角接觸球軸承
雙列角接觸球軸承在設(shè)計(jì)上與二個(gè)背靠背排列的單列角接觸球軸承相似。但寬度比兩個(gè)單列軸承稍窄,接觸角為 30°。該類軸承剛性好,可承受傾覆力矩,為非分離式結(jié)構(gòu),可提供的設(shè)計(jì)類型見下文。雙列角接觸球軸承主要有以下設(shè)計(jì):
1、一側(cè)具裝球缺口,該設(shè)計(jì)可采用較大,較多鋼球,可承受較大徑向載荷和單向軸向載荷,一般采用鋼板沖壓或車制黃銅實(shí)體保持架,適用于較低轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合。
2、不帶裝球缺口,該設(shè)計(jì)可承受雙向相等的軸向載荷,采用玻璃纖維增強(qiáng)尼龍 66保持架或鋼板沖壓冠形保持架,可令軸承發(fā)熱很少,因此運(yùn)行溫度較低,這個(gè)優(yōu)點(diǎn)在高速運(yùn)行時(shí)十分重要。
3、具防塵蓋或密封圈,該設(shè)計(jì)可提供雙側(cè)或單側(cè)帶防塵蓋(非接觸式)或密封圈(接觸式)。這些密封的軸承內(nèi)部都填有防銹潤(rùn)滑兩用脂,無(wú)特殊要求時(shí),裝鋰基 2#脂,運(yùn)行溫度 -30 至 +100℃。采用永久潤(rùn)滑,無(wú)需保養(yǎng)。
在安裝前不應(yīng)加熱,也不應(yīng)清洗。具防塵蓋的軸承主要用于內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,外圈旋轉(zhuǎn)時(shí),若速度超過一定值,會(huì)有潤(rùn)滑脂溢出的可能。兩側(cè)具密封圈的軸承中,密封唇部抵住內(nèi)圈肩部的凹槽。密封圈由防油及耐磨橡膠制成,用鋼片加強(qiáng)。密封的允許運(yùn)行溫度為 -40 至 +120℃。密封外圈夾在外圈肩部的凹槽內(nèi),無(wú)變形地將外圈密封。油封唇部在內(nèi)圈上產(chǎn)生一個(gè)輕微密封壓力。在惡劣條件下,如轉(zhuǎn)速極高或運(yùn)行溫度極高時(shí),內(nèi)圈可能漏出潤(rùn)滑脂。若軸承配置不允許漏脂,可能應(yīng)采取特殊設(shè)計(jì)措施。