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HRB軸承-推力球軸承基本知識和型號查詢

2017-05-28     來源:浙江哈軸     閱讀次數(shù):2691

HRB軸承 - 推力球軸承

單向推力球軸承:

單向推力球軸承是可分離型軸承。由一個軸圈、一個座圈和一個球和保持架的組合件構成。安裝和拆卸都很方便。與軸緊配合的套圈稱為軸圈,與軸有間隙的稱為座圈。單向推力球軸承只能承受單向軸向載荷,不能承受任何徑向載荷,可對軸單方向軸向定位。

由于不能限制軸和外殼孔之間的徑向移動,因此極限轉速較低。當軸和軸承座孔的軸線不重合或軸承支承面與軸線不垂直時,將引起軸承過早損壞。如有這種情況,可選用帶球面座圈的推力球軸承,來補償與軸承箱之間存在的角度誤差。

雙向推力球軸承:

雙向推力球軸承是可分離型軸承。由一個兩面帶溝槽的軸圈、兩個座圈和兩個球和保持架組合件構成。雙向推力球軸承可以承受雙向作用的軸向載荷,不能承受任何徑向載荷。因此,可對軸雙向軸向定位。

座圈和球保持架組件與相應的單向軸承相同。

尺寸:

表中所列各種規(guī)格的推力球軸承的基本尺寸符合 ISO104 之規(guī)定。

公差:

HRB推力球軸承之標準產品為 P0 級公差。如有需要,可為客戶提供 P6、P5 乃至 P4 級精度的產品。各級公差值可見標準。

保持架:

HRB推力球軸承所用保持架為鋼制沖壓保持架和車制銅保持架兩種。具體規(guī)格所用保持架材料參見下表:

最小載荷:

推力球軸承在運轉中,由于慣性力的作用,鋼球與滾道之間產生滑動,而使溫升增高,工作表面損壞。為了防止鋼球在滾道間滑動,推力球軸承在工作中必須加以最小軸向載荷Famin。

Famin A(nmax/1000)2

式中:Famin——最小軸向載荷,kN

A——最小載荷系數(shù),列在軸承尺寸表中。

nmax——最大工作轉速,rpm

軸承所支撐機件之重量加上外力常超過最小載荷。若未達到必須施加預壓,如使用彈簧。

當量靜載荷:

單、雙向推力球軸承中:P0=Fa

當量動載荷:

單、雙向推力球軸承中:P=Fa

推力球軸承 單向

推力球軸承 雙向

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